运输成本飙升 进口商倍感压力

2021/01/29

 

伴随着新冠疫情的影响,电子商务需求激增,随着全球对中国商品的需求持续快速增长,造成了运输集装箱的短缺,不幸的是,整个供应链中的参与者,无论是出口商,制造商,零售商,或其消费者,他们将继续承担更高成本的负担。

本月初,《华尔街日报》采访了陈阳。陈阳在中国南部城市合肥的一家国有企业中经营着一家纺织品贸易部门。陈阳说,他们的业务主要出口到美国,预计2020年是亏损的一年,部分原因是运输成本的急剧上升。

他说,今年12月份一个40英尺的集装箱到达南卡罗来纳州查尔斯顿港,运输成本约7,500美元,而同年4月份的运输成本约2,700美元。这位纺织品贸易经营者说,他还必须至少提前20天预订仓位,这将是通常时间的两倍多。

总部位于香港的J&B服装公司, 是一家为英国顶级时尚品牌(如Boohoohe Pretty Little Thing)生产服装的公司, 该公司的所有者兼董事Johnny Tseng表示,运费上涨给他们的成本带来了巨大的涨幅。

Johnny Tseng对英国广播公司说:“说实话,我甚至不知道在当下这种高昂的运输成本下,我们将如何生存。

Johnny Tseng说,一个集装箱运到英国的常规报价是2500美元,而现在的报价是14000美元。如今旺盛的需求造成了港口的拥堵,也因此使导致货物错过了圣诞季而变成了库存。由于延误,一些零售商将其秋冬系列的产品保留到明年。

运输集装箱的价格普遍上涨,远远超出了纺织品和服装领域的范围。英国线上当代家居照明销售商Houseof.com的创始人海伦·怀特(Helen White)告诉英国广播公司(BBC),11月份为每个集装箱的费用是1600英镑(2,175美元),但一月份报价却超过10,000英镑(13,656美元),这迫使该公司所售商品均为亏损销售。

不要相信他们的话-许多集装箱的追踪者还是支持陈阳所在的这类企业运营的。就如同Tseng和White说的,这是需求激增的结果。

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波罗的海全球集装箱指数(FBX)显示仅12月份就比上个月增长了38%,每40英尺集装箱或等效单元(FEU)创下3377 美元的历史新高,与2019年平均水平相比增加了143%。截至1月22日,这些数量仍在持续进一步增加至每个FEU 4,071美元,同比增长163%。

截至周四,德鲁里综合世界集装箱指数按月增长2%,高达每平均FEU 5,340.30美元,创下2011年以来的最高水平。长期支出非常昂贵,该指数显示上海至洛杉矶的FEU的成本从六月初至今价格几乎翻了一番,达到4,200美元左右。同时,运往荷兰鹿特丹港的同一集装箱猛涨了四倍,成本接近9,000美元。


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